十五五时期：五个融合推动科技创新与产业创新深度融合

目前各地都在讲新质生产力，然而好多人没搞明白，仅有科技创新却没有产业落地，那仅仅是空中楼阁，只进行产业发展却不搞创新，又将会陷入低水平重复。真正要将新质生产力做出实际成效，关键就在于贯通科技到产业这之间隔着的“最后一公里”，使实验室里的样品转变成在市场上流通出售待交易的商品。

高质量科技供给是深度融合的基础工程

若是科技与产业要实现融合，那么其前提条件必得是拥有值得亮出且能被认可进而可用于实际的科技成果才行。在过往的五年期间，我们之中，于被称作量子信息以及被称为生命科学等当前未遭广泛应用或研究的前沿领域方面，成功获取了一批具备重大意义的原本就具备创造性的已有成效，在到了2023年时，基础研究投入的资金数额增长达到了2212亿元，相较于2015年而言，增长幅度超过了一番还多。然而，这些已经获取的成果当中，真正能够成功转变成为产业的部分，其所占的比例依旧是不够高的。

解决此项问题，绝不能仅仅依赖科学家独自在封闭环境中钻研。国家已然安排了全新的攻克难题机制，像集成电路、工业母机这类成为发展瓶颈的领域，已然着手组织企业、高校、院所共同构成大规模的协同作战团队。比如说上海浦东，在2024年就开启了20个如此这般的联合攻克难题项目，其中每一个项目都有处于领先地位的企业深度加入其中。

让企业在创新中唱主角而不是跑龙套

诸多以往的科研项目，都是由企业提出题目，高校来进行解答，然而解答完毕论文发表之后，成果却被放置在了抽屉之中。现今情况要进行反转，要让企业直接承担牵头提出题目的任务，甚至还要参与阅卷评分。深圳的华为、比亚迪这类领军企业，已然在牵头组建创新联合体，与上下游的中小企业协同展开研发工作。

也要跟着企业走资源。在2024年上半年时间段，于全国范围内科技型中小企业产生的贷款余额出现同比增长状态，幅度达到了21%，有着投早、选择投小特点之耐心资本数量呈现出越来越多的态势。江苏所推行的“科技副总”模式这种情况，让高校教授直接去往企业挂职担任有着技术方面职责的副总，带领着团队去解决涉及具体层面的工艺问题，在2023年份就分派派出了1100多名，实现了落地转化成果达到600多项这样的结果。

打通成果转化的“断头路”和“堰塞湖”

中试环节可谓是成果转化时的“死亡谷”，众多在实验室当中呈现出完美状态的技术，一旦进行放大生产便会出现问题，北京等地，合肥等地正在加速建设一批概念验证中心以及中试平台，助力科研成果跨越这个难关，举例来说，中科合肥技术创新院，专门从事新材料的中试熟化工作，已然使得 20 多项技术成功迈入市场当中。

存在着一个大问题，那便是应用场景。中国具备全球最大的市场，这属于我们所拥有的优势。当下国家倡导各地为新技术给予便利顺畅的条件，诸如自动驾驶、医疗AI这类产品，能够率先在特定区域展开试运行。广州乃开放了全市公交线路用于无人驾驶巴士进行测试，历经一年多的时间，数据逐渐积累起来，使得算法成熟的程度提升了好几倍。

用制度改革激发人的创造力

曾几何时，科技成果转化收益分配，那可是个敏感度极高的话题。如今呢，政策已然放开，科研人员能够获取较大份额。在浙江推行的“赋权改革”当中，针对高校老师的职务发明，转化收益超过80%归属个人与团队，到了2023年，全省高校技术合同的成交金额增长幅度达到了35%。

人才评价同样需要做出改变，以往评职称时是以论文作为考量依据，当下则转变为看贡献，山东针对在企业从事研发工作的工程师，特意开设了“产业贡献”评价渠道，并非依据论文，而是看专利转化以及解决工艺难题的能力，在2024年，有200多人借助这条渠道成功评上了高级职称。

营造开放包容的创新生态

从事创新活动不可以将自己封闭起来。苏州工业园区存在一种颇为明智的举措，那就是在引入外资研发中心之际，规定其务必带上本地企业一同开展联合研发工作。德国蔡司于苏州所设立的研发中心，和本地 5 家模具企业组建了联合实验室，助力它们将精度提高了一个数量级。

人才朝不同方向流动同样得具备国际化的特性。深圳当下正就“高技术人才移民”这一便利政策开展试点工作，使得外籍科学家能够长时间留在中国专心搞研究与开发。在大疆的研发团队当中，此刻有30% 属于是外籍人员，他们带来了具备全球化特点的视野以及思维。

因地制宜打造区域创新高地

不一样的是各地的资源，所以不能都一股脑地去搞人工智能。贵州凭借自身气候以及能源方面的优势，开展了“东数西算”这项举措，从而吸引带动东部的算力需求前往西部，到2025年的时候预计数据中心集群规模能够达到80万架标准机柜，进而促使当地绿色产业得以迅速崛起。

长江三角洲以及珠江三角洲区域同样正在探究存有差异之处，上海的张江着重于源头创新，苏州和无锡以及常州开展产业转化工作，深圳主要进行硬科技方面的创业举动。这样的一种错位式发展成功地规避了过度竞争的境况，举例而言，针对一个新能源汽车项目，能够于上海实施设计工作，在常州制造电池，在宁波打造车身，其产业链条进而变得越来越长。

问大伙最后一个事儿哈：于你所在的城市或者行业之中，你认为科技创新跟产业创新相融合时最大的阻碍点是啥？是缺少资金吗？是缺少场景？又或者是政策没够上？欢迎在评论区域说一说你的观察情况，点个赞再分享出去让更多的人能够看到！